สนามบินนานาชาติกิมโป

เครดิตฟรี

สนามบินนานาชาติกิมโป หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าสนามบินกิมโป Kimpo International Airport ตั้งอยู่ไกลออกไป ทางตะวันตกสุดของโซลห่างจาก Central District of Seoul ไปทางตะวันตกประมาณ 15 กม. (9 ไมล์) กิมโปเป็นสนามบินนานาชาติหลักของโซล และเกาหลีใต้ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยสนามบินนานาชาติอินชอนในปี 2544 ปัจจุบันทำหน้าที่เป็นสนามบินรองของโซล ในปี 2015 23,163,778 ผู้โดยสารที่ใช้สนามบินทำให้มันเป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามในเกาหลีขณะที่มันได้รับการค้นพบโดย Jeju International Airport อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศที่สนามบินกิมโปกรุงโซลประเทศเกาหลีใต้ สนามบินที่ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของแม่น้ำฮันในภาคตะวันตกของกรุงโซล ชื่อ “กิมโป” มาจาก เมือง กิมโปที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งสนามบินเคยเป็นส่วนหนึ่ง เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2003 ให้บริการระหว่างกิมโป และที่กำหนดสนามบิน Haneda ในโตเกียวประเทศญี่ปุ่นกลับมา บริการไปยังสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียวกลับมาให้บริการในวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2550 บริการไปยังสนามบินนานาชาติคันไซในโอซาก้าประเทศญี่ปุ่นเริ่มเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2551 บริการไปยังสนามบินนานาชาติปักกิ่งเมืองหลวงเริ่มเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2554 บริการไปยังสนามบินไทเปซงซานเริ่มเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2555

สล็อต

สนามบินเดิมสร้างขึ้นในปี พ. ศ. 2478 – 2485 ในสมัยจักรวรรดิญี่ปุ่นในฐานะฐานทัพของกองทัพจักรวรรดิ รันเวย์สร้างขึ้นบนพื้นหินที่คนงานเกาหลีลากด้วยตนเองจากไคฮวาซัน และยางชานซึ่งอยู่ห่างจากฐานไปหลายไมล์ แล้วที่รู้จักกันเป็น Keijo ใหม่สนามบิน Kimpo ถูกสร้างขึ้นกับสี่รันเวย์เพื่อเสริมขนาดเล็กมาก Keijo สนามบิน ซึ่งเป็นที่รู้จักกันต่อมาเป็นยออีโดสนามบิน
สงครามเกาหลี
กิมโปมีบทบาทสำคัญในช่วงสงครามเกาหลีและ USAF กำหนดสนามบินเป็น Kimpo ฐานทัพอากาศหรือ K-14 กองกำลังเกาหลีเหนือโจมตีเกาหลีใต้ได้ที่ 25 มิถุนายน 1950 เริ่มต้นสงครามเกาหลี ในระหว่างการโจมตีครั้งแรกของกองทัพอากาศประชาชนเกาหลี (KPAF) เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน บริการขนส่งทางอากาศ C-54 Skymaster ของทหารถูกทำลายลงบนพื้นที่กิมโป ที่ 27 มิถุนายน สหรัฐเรือ และกองทัพอากาศเริ่มอพยพ 748 นักการทูตสหรัฐอยู่ในความอุปการะทหาร และพลเรือนโดยการขนส่งทางอากาศจาก Kimpo และซูวอนสนามบิน ในบ่ายวันที่ 27 มิถุนายน ห้า F-82 Twin Mustangsของฝูงบินขับไล่ที่ 68 และฝูงบินขับไล่ที่ 339ได้นำเครื่องบิน C-54 Skymaster สี่ลำออกจาก Kimpo เมื่อ C-54s ถูกโจมตีโดยนักสู้ KPAF Lavochkin La-7 ห้าคน ในการต่อสู้อุตลุดต่อมา LA-7 จำนวน 3 ลำถูกยิงตกจากการสูญเสียไม่มีเครื่องบินของสหรัฐฯในการรบทางอากาศครั้งแรกของสงคราม ต่อมาในวันนั้นF-80Cสี่ลำของฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 35 ได้ยิง Ilyushin Il-10 สี่ลำโดยไม่มีการสูญเสียเหนือ Gimpo ในชัยชนะของเครื่องบินเจ็ทครั้งแรกของ USAF กิมโปถูกจับโดย KPA ไม่นานหลังจากการยึดกรุงโซลในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2493 ในวันที่ 29 มิถุนายนแปด B-29s ของกลุ่มระเบิดที่ 19 ได้ทิ้งระเบิดกิมโปและกองทหารในกรุงโซล โดยกรกฎาคม KPAF ใช้ฐานในการโจมตีกองกำลังของสหประชาชาติเมื่อวันที่ 10 กรกฏาคมเจ็ดจามรี 7sถูกซ่อนไว้ที่กิมโป และนำมาใช้ในการนัดหยุดงานกับตำแหน่งของสหประชาชาติที่ Cheongju ในวันรุ่งขึ้นพวกเขาสร้างความประหลาดใจ และสร้างความเสียหายให้กับF-80s หลายตัวในพื้นที่ เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคมสหรัฐฯได้เปิดฉากโจมตีกิมโปทำลาย สองหรือสามในเจ็ดที่นั่น และสร้างความเสียหายให้กับรันเวย์ เมื่อวันที่ 5 สิงหาคมเครื่องบินรบของกองทัพอากาศ 5 สิงหาคมได้กราดยิง และทิ้งระเบิดกิมโปทำลายเครื่องบิน 9 ลำและสร้างความเสียหายอีก 9 ลำ : 102 หลังจากที่อินชอนขึ้นฝั่งเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2493 กองพันที่ 2 ที่ 5 นาวิกโยธินได้รับคำสั่งให้ยึดกิมโปในวันที่ 17 กันยายน กิมโปได้รับการปกป้องโดยการรวมกลุ่มของทหารฝึกหัด และกองกำลังบริการและในตอนเช้าของวันที่ 18 กันยายนนาวิกโยธินได้เข้ายึดสนามบิน สนามบินอยู่ในสภาพดีเยี่ยมเนื่องจากชาวเกาหลีเหนือไม่มีเวลาทำการรื้อถอนครั้งใหญ่ : 61เมื่อวันที่ 19 กันยายนคณะวิศวกรของกองทัพสหรัฐฯได้ซ่อมแซมทางรถไฟในพื้นที่ถึง 8 ไมล์ (13 กม.) และเครื่องบินขนส่ง C-54 32 ลำเริ่มบินด้วยน้ำมันเบนซินและอาวุธยุทโธปกรณ์ VMF-212 เป็นหนึ่งในหน่วยงานแรกที่ดำเนินการจาก Gimpo ก่อนที่จะก้าวไปข้างหน้าสนามบินยอนโป เมื่อวันที่ 25 กันยายนวิศวกรการบิน 811 th กองพันเริ่มซ่อมแซมความเสียหายระเบิดใน 6,000 ฟุต (1,800 เมตร) รันเวย์ยางมะตอยที่กิมโปและครอบคลุมมันมีมาร์สตันปู : 178–9ในวันที่ 6 ตุลาคม USAF เข้าควบคุมกิมโปจาก USMC

สล็อตออนไลน์

หลังจากที่จีนสามเฟสแคมเปญ และความพ่ายแพ้ของกองกำลังสหประชาชาติที่ The 38 th ขนานบน 5 มกราคม 1951 ทั่วไป Ridgway สั่งอพยพของกรุงโซล และการถอนตัวของกองกำลังสหประชาชาติให้เป็นแนวป้องกันใหม่ตามแนวที่ขนาน 37 หน่วยงานที่ตั้งอยู่ที่กิมโปถูกถอนไปทางใต้และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆถูกทำลายเพื่อป้องกันไม่ให้กองกำลังจีน และเกาหลีเหนือใช้ กองกำลังสหประชาชาติกลับมาเป็นที่น่ารังเกียจอีกครั้งในช่วงปลายเดือนมกราคม 1951 และเปิดตัวการดำเนินงานสายฟ้าที่ 25 มกราคมโดยมีวัตถุประสงค์ของการผลักดันจีนและเกาหลีเหนือกองกำลังกลับไปทางเหนือของแม่น้ำฮัน ภายในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2494 กองกำลังสหประชาชาติได้เข้าควบคุมกิมโปอีกครั้ง

jumboslot

หน่วย USAF ที่ตั้งอยู่ที่ Gimpo (Kimpo) ได้แก่ :
ปีกเครื่องบินขับไล่ที่ 4ปฏิบัติการF-86ตั้งแต่วันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2494 ถึงวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2497 หน่วยรอง ได้แก่ :
ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 334
ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 335
ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 336
ปีกเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 8ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายนถึง 23 สิงหาคม พ.ศ. 2494
ปีกเครื่องบินขับไล่ – สกัดกั้นครั้งที่ 51ตั้งแต่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2493 ถึง 10 ธันวาคม พ.ศ. 2493 หน่วยรอง ได้แก่ :
ฝูงบินขับไล่ – สกัดกั้นที่ 16ปฏิบัติการ F-80s ตั้งแต่วันที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2493 ถึงวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2494
ฝูงบินขับไล่ – สกัดกั้นครั้งที่ 25ปฏิบัติการ F-80s ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2493 ถึงเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2494
กลุ่มลาดตระเวนทางยุทธวิธีครั้งที่ 67ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2494 ถึง 6 ธันวาคม พ.ศ. 2497 หน่วยรอง ได้แก่ :
ฝูงบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 12ปฏิบัติการRB-26Bs
ฝูงบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 15ปฏิบัติการ RF-80s และ RF-86
ฝูงบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 45ปฏิบัติการF-51
ฝูงบินขับไล่ที่ 68ปฏิบัติการF-82ตั้งแต่วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2493 ถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2494 และตั้งแต่วันที่ 27 มิถุนายนถึง 24 สิงหาคม พ.ศ. 2494
ฝูงบินขับไล่ที่ 80ปฏิบัติการ P-51 ตั้งแต่วันที่ 27 ตุลาคมถึง 20 ธันวาคม พ.ศ. 2493
หน่วยสหประชาชาติอื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ที่กิมโป (Kimpo) ได้แก่ :

slot

ฝูงบิน 77 RAAFปฏิบัติการGloster Meteorsตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2494
เมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2496 นายโนกุม – ซ็อกนักบินชาวเกาหลีเหนือเสียชีวิตในการลงจอดMiG-15ที่กิมโป

สนามบินนานาชาติกิมโป

Post navigation